Gost u Anacondi na Filipinima

Gost u Anacondi na Filipinima je napisao Linija Hansen

Kaotičan dolazak na Filipine

Putovanje iz Kuala Lumpura u Malezija u Puerto Galeru u Filipini postaje jedan od malo dugih s mnogo pomaka na putu. Dva vlaka, avion, tri autobusa, trajekt i na kraju posljednjih nekoliko stotina metara gumenim čamcem do jedrenjaka Anaconda, gdje sam trebao biti gost, a koji se nalazi na sidrištu malog šarmantnog gradića Puerto Galera .

Iako nakon dolaska u glavni grad Manila je malo nazdravljeno nakon mog noćnog leta, jednostavno je prekrasno završiti u takvom kaosu kakav je nekada bila Manila. Guranje i čamac, magarac i vreva i ljudi posvuda. Za razliku od uglađenih nebodera, odjevenih poslovnih ljudi i pojednostavljenih trgovačkih centara u Kuala Lumpur je upečatljiv.

Dobro jutro, a onda se dan prikazuje u pokretu. Volim to - odnosno kontraste. Ne razumije se kako je jedno bolje od drugog, već kontrast između toga kako zemlje sada rade.

Fascinantno je, primamljivo i pruža vječnu hranu za doživljavanje novih svjetova. Isto tako, taj osjećaj bacanja u ono što autsajderi vidi kaos, buku i nered. Kad ste se malo oporavili, nekoliko puta udahnuli i bacili se u to, tada je to što kaos na čudan način ima smisla. Organizirani kaos.

Promet je lud, ali djeluje. Pri velikoj brzini sve se vrti s kotačima jedni na drugima u manevrima koji izazivaju tjeskobu. Nikad nije otišao u Kopenhagen - završit će velikom katastrofom.

Kod kuće imamo zajednički skup pravila i pridržavamo ga se više-manje. Nama to uspijeva. Ovdje ne postoje zajednička pravila igre, a ljudi se tome prilagođavaju i zato to djeluje. Mislim. Ili možda jednostavno nisam prevario sustav - također je vrlo zamisliv.

Divlje je što svijet može biti toliko drugačiji već nakon nekoliko sati leta. Međutim, nema sumnje gdje sam najbolji. Atmosfera se ne smanjuje ni nakon što se ukrcam u autobus broj dva u Manili, gdje jedva uspijevam baciti prtljagu i tijelo u mali autobus koji se kotrlja.

A što me tamo čeka u autobusu u sedam ujutro? Tonovi Michaela Learnsa Toka odjekivali su iz polukaraoke sustava autobusa. Iako me nema, još uvijek se osjećam kao kod kuće. Jer zapravo znam pjevati, ha! Za razliku od ostalih putnika u autobusu ...

I ne ne, to nije samo ugodno zujanje glazbe u pozadini; je potpuno otpušten do razine koja bi učinila Zeleni koncert u Valbyparkenu blijedim: "Nisam glumac, nisam zvijezda, a nemam ni svoj automobil ”...

Zaglušujući tonovi glazbe omogućuju mi ​​da pjevam koliko god želim, a da nitko na činjeničnoj osnovi ne može procijeniti koliko sam daleko od tonova koje sam udario i tako se izbacio iz autobusa. Uz melodije svojih tinejdžerskih idola, promatram Manillino jutro kako se slijeva kroz prozor dok autobus zatiše na jug. Uzbuđen kako će proteći vrijeme sljedećih mjesec dana kad dođem u Puerto Galera i kao gost ukrcam se na Anacondu.

Lutajući multi-alat

Spremna sam za život kao gost na malom privezištu u Puerto Galeri kad vidim Jana ili "Kapetana" koji u gumenjaku dolazi ploveći prema meni. Goli trbuh, tetovaže koje prekrivaju gornji dio tijela, zlatni prsten u uhu i koraljna ogrlica dovršavaju kapetanski izgled.

Jan plovi diljem svijeta više od 12 godina sa svojom 48-metarskom samoizgrađenom jedrilicom. Ispravan brod s puno prostora. Ili to jest, jednom je to bilo tamo. Sve zamislive rupe i zračni prostori iskorišteni su za skladišni prostor.

No, jasno je da su sve praznine dobro popunjene s brodom kao domom. Zamislite da radionica, vinski podrum, knjižnica, spremište, zamrzivač, dnevni boravak, kuhinja, potkrovlje itd. Moraju biti ugrađeni u čamac. S neprestano iskačućim novim skladišnim prostorima, uvjereni smo da negdje na Anacondi možemo pronaći zaboravljenog gosta.

Isto tako, na brodu mora biti sve za svaku zamislivu situaciju ako nešto treba popraviti. I gotovo uvijek mora biti tamo. Barem nisam niti u jednom trenutku vidio Jana, gdje on nije samo u fazi da nešto popravi, a najčešće popravlja nekoliko stvari odjednom. Da, to bi trebalo biti to kad se servira suncobrani, ali inače ne ...

Popravljanje stvari obuhvaća vrlo širok raspon Anaconde. To može biti bilo što, od rastavljanja motora i ponovnog sastavljanja, zavarivanja, šivanja, podmazivanja i čišćenja, pa do jednostavnog davanja nečega što ne uspijeva ošamariti ključem, što je, čini se, također plan A u vezi s rješavanjem problema. Nakon plovidbe Anacondom naučio sam da to zapravo najčešće djeluje. Samokontroler posebno reagira na šamare.

Kad poput Jana živite na svom brodu, morate sve znati. A on može. Iako nemam osjećaj za brodove, nije potrebno puno domišljatosti da vidim da je Jan čovjek koji zna SVE o čamcima i na toj osnovi može sve popraviti na brodu. On je pomorac, da sigurno, ali i lutajući multi-alat s vječno umrljanim prstima.

Prijavi se kao gost u Anacondi

Ukrcavam se na Anacondu, koja je usidrena nekoliko stotina metara u zaljevu, postavljam me u svoju kabinu i također pozdravljam brodskog psa Oskara - ili samo Okkera, kako ga zovemo. Za izgovaranje je potrebno manje energije, a kao gosti u Anacondi želimo si olakšati život. Energetska ekonomija jako rastemo.

To znači da stvaramo vrlinu kako možemo potrošiti najmanje moguće energije na bilo koji zadatak.

Simon je već plovio Anacondom tri mjeseca, pa će on prvih nekoliko dana postati blag potok žrtvom naših tisuća pitanja. Srećom, Simon je dobar jer je dan dugačak i strpljivo i uslužno odgovara kad sedamnaesti put objasni kako se prave kockice leda, gdje su filtri za kavu, gdje uključujete plin i kako radi pećnica, što nitko od nas stvarno naučio čak i nakon mjesec dana na brodu.

Bilo je to nešto s prešom za kreč što se mora istisnuti istodobno kad pritisnete određeno mjesto, naterate nešto da klikne, a zatim zapalite plin na tajnom mjestu unutar pećnice, uravnotežujući svinjsko pečenje ili bilo što drugo, sad je, bacili ste se kuharskim projektom i naravno pazite da se ne opečete. Jednostavno nemoguće.

Mislim da je to umjetnost i svaki gost koji se prijavi za Anacondu trebao bi prethodno dobiti pdf datoteku koja obrađuje temu "Korištenje pećnice u Anacondi". Simon je takav koji ima zaraznu opuštajuću auru. Majstor u mirovanju, drijemanje i djed.

Stoga je i on taj koji poznaje gotovo 20 različitih mjesta na brodu, gdje možete koristiti različite formacije jastuka i jastuka kako biste si dobro odspavali kad se odmarate. Ili kako Simon tvrdi; misli'.

Simon puno razmišlja. Zapravo veći dio dana. Odnosno, kad ne pije hladnu kavu, jer "sramota je bacati kavu", kako kaže. Simon ima krevet u radionici, ali budući da je radionica manje-više zauzela krevet, spava na palubi u svojoj toliko voljenoj visećoj mreži, koja za svaki dan koji prođe izgubi žicu ili dvije. Samo je pitanje vremena kada će Simon završiti kao gost kamikaza.

Pržena svinjetina i zalazak sunca - slatki život kao gost

Prvu noć nakon Puerto Galere, kapetan iz 'smočnice' briljira. Prema jedriličarskom leksikonu riječ "ostava" koristi se o kuhinji kada je ona dio druge sobe, dok se "kuhinja" koristi kada je kuhinja zatvoreni prostor. Važno samo da se koncepti postave na mjesto ...

Prvo, suncobrani su na jelovniku u obliku Piña Coladas, dok mi uživamo u pogledu na predivan zalazak sunca nad zaljevom. Ubrzo nam postaje jasno da su vlasnici sunca važan dio života ovdje u Anacondi, na što, čini se, nitko nema primjedbi. 

Zatim je to na umaku od pržene svinjetine i peršina, koji u konačnici uzima cijenu većine danskog obroka koji sam jeo u posljednjih sedam mjeseci. Izvrsnog je okusa, a jedem i više nego što je dobro. F *** to je DOBROg okusa!

Sljedećih nekoliko dana kao gost provodi se u pripremi Anaconde za sljedeća tri tjedna plovidbe, gdje nemamo priliku opskrbiti se i na brod nabaviti plin i vodu. Rezerviranje se mora pokazati iskustvom za sebe.

Simon i ja idemo na tržnicu u kupovinu voća i povrća. Bit će nešto od projekta, a budući da nam je nemoguće više vući, idemo u supermarket kako bismo se upoznali s ostalima. Simon je vani instalirao vreće s voćem i povrćem dok ja odlazim u lov na posadu.

Usred supermarketa vidim Jespera i Boba kako stoje potpuno dezorijentirani i zbunjeno gledaju u tri kolica koja Jan puni. Kad je Bob donio pet litara mlijeka, Jan se vraća s dodatnih 15.

Kad je Jesper pokupio dva paketa maslaca, Jan se vraća sa šest dodatnih. Kutija ruma nadopunjena je s puno dodatnih kutija, a većinu bismo trebali biti u mogućnosti napraviti suncobrane Filipini.

Ali Jan je to već probao tisuću puta i zna ima li koga za koliko treba zamijeniti šest osoba u tri tjedna. To je ludo puno. Toliko da Jesper, Bob i ja ne doprinosimo toliko puno osim stojanja i smijeha nad apsolutno natrpanim kolicima koja su složena na način koji bi svakom glavnom majstoru bloka dao razloga za zabrinutost.

Račun koji dobivamo nakon pola sata na blagajni dugačak je oko jedan i pol metar i trebao bi biti pohranjen u vječno sjećanje. Otišao u dva tricikli s odredbama prema našem siromašnom malenom prljav, što je stvarno stavljeno na test. Ali njime upravlja, pa tako i s rezervacijama.

Prva noć na brodu

Prva noć od Puerto Galere. Super je spavati na brodu. Zaspivši dok se tiho ljuljajući uspava na zvuk rušenja valova koji udaraju o trup broda. Zvijezde su sjale sjajno, a mjesec je prolazio kroz otvor u gornjoj kabini.

Vruće je, malo stisnuto i malo vlažno, ali nema veze jer je sve u svemu nevjerojatno. S gornjeg ležaja Bob se još malo bori kako bi dobio potrebnu količinu kisika, a odozgo se povremeno čuju zabrinjavajući zvukovi daha.

Međutim, također se mora reći da Bob ima općeniti problem s kisikom. Pogotovo ispod površine, gdje voli isprazniti spremnik za četvrt sata. Situacija sa zrakom i kisikom također rezultira da naizmjence prdnemo na palubi da se provjetrimo.

Zauzvrat, pruža jedinstvenu priliku da sjedi u mraku u svom malom mjehuriću i bude malo sam u tišini i samo gleda zvijezde i osjeća se nevjerojatno privilegirano tijekom dana jučer, dana danas, trenutka, sadašnjost i sutrašnji dan, gdje se sve ponovno odvija. Wow, volim ovaj jedriličarski život i biti gost.

Super je što smo dvije djevojke na brodu. Tada možemo povremeno ići na male izlete, budalo, loviti lignje, maziti se malim bebama kornjačama i ludovati uz selfie trenutke kada razina testosterona na brodu postane previsoka.

Kad moja supatnica Savannah ujutro pojede Nutellu, ona uđe all in. U Savannahinoj optici to znači da na jednom mjestu ne smije biti vidljivog kruha kad se Nutella namaže. To također znači da polovica Nutelle završi ili na prstima ili u glavi.

Jednom kad dobijem djecu, želim kćer poput Savannah - najljepšeg izbacivača na svijetu!

Ovdje pogledajte sve najbolje ponude za putovanja

Mornarska predstava i rum i kola

Sljedećih nekoliko tjedana provodi se ploveći iz jednog prekrasnog zaljeva u drugi, gdje smo usidreni svake noći. Ponekad možemo roniti s kopnom, a drugdje nas okružuju samo stijene.

Na jednom od malih otoka daje lokalno šumar dopustio nam da ložimo krijesove na plaži - vjerojatno s nadom u zamjenu za bocu ruma, koju on naravno dobiva. Na vrlo malim pustim otocima često ima nekoliko čuvara koji paze na otok i čekaju ga s bocom ruma.

U gumenjaku isplovljavamo sa svime što ćemo upotrijebiti za prigodu logorske vatre: pečeni krumpir, riba u staniolu, crno vino, rum i kolu i ne manje važno umak od holandeze koji se nalazi u loncu. Ne, ovdje ništa ne nedostaje.

Jan mačetom priprema kokoseve orahe, a zatim ih puni svim vrstama dobrih malih jakih stvari donesenih iz bara; vrlo autentično i ludo ugodno. Jedemo gurmansku ribu pripremljenu od vatre i uživamo u crvenom vinu.

Mali zvučnik i iPad podešavali su raspoloženje s Kim Larsen i raznim mornarskim pjesmama, no kako se slijevaju rum i kola, nitko ne primjećuje da je plima dramatično pala. Prvih 100 metara prema čamcu, koralji strše prema vodi, pa stoga moramo izaći kroz oštre izrasline, što je lakše reći nego učiniti.

Cipele su nam zapele u koraljima, ljudi se vrte okolo i ne možemo ništa vidjeti. Sve postaje pomalo kaotično, a promila baš i ne pomažu situaciji. Status sljedećeg jutra za sve nas su razne pukotine koralja na nogama i rukama. Uz to, par izgubljenih cipela i pregršt bodljikavih ježeva koji su se smjestili u Simonovoj ruci.

Okker je očito jedini koji je noćno veslanje prošao prilično neozlijeđen. Ocher je pomalo poput Simona; dobar jer je dan dug i nevjerojatno puno odmara. Ocher je samo malo gluplji i može se satima ležati u vodi čekajući da netko otvori grotlo kako bi mogao ući na brod.

Ni mali lavež, može zamisliti, ne bi riješio problem pasa-prekomjernog pansiona. Isto tako, mahnito se sruši na brod i zagleda se u ništavilo kad ga pitaju postoje li dupini? Skoči na to SVAKI put i to ga čini ne manje zabavnim.

Ocher mora imati najbolji pseći život na svijetu. Ujutro dobije 'Ljutu kravu', često za ručak sjeckalicu raženog kruha s ostatkom ikre bakalara, a navečer mu uvijek ostane odrezak ili knedla. Kad su djevojke same, on se razmazi Oreosima i kobasicama, ali to je tajna između Savannah, Ochera i mene.

Ovdje pronađite letove za Filipine

Jutarnji zaron s kornjačama - slatki život kao gost

Kornjače, grebenski morski psi i egzotične ribe u svim zamislivim bojama okružuju me u kristalno čistoj vodi. Naš kapetan Jan je ispred mene, ali moram se malo pomučiti da izdržim tempo. Jan iza sebe ima 4-5000 zarona i jasno se vidi da je cijeli havet i ispod i gore je njegovo igralište. 7 je ujutro i prije manje od 15 minuta spavao sam na krevetu.

Sada sam na dubini od 28 metara i u procesu sam najbolje zamislive jutarnje kupke na svijetu. Nekoliko puta se vrlo približimo velikim morskim kornjačama koje vas svojim velikim štitom pozivaju na šetnju kroz vodu. Nakon malo razmišljanja, hrabro se hvatam za svaku stranu štita kornjače.

Osjećam ogromnu silu kojom se kornjača kreće kroz vodu pomoću rukavice. Život pod vodom je poput koračanja u potpuno drugačiji svijet. Kad je ronjenje apsolutno nevjerojatno i sve se igra, lako se može osjećati napola sanjivo i avanturistički. Svijet u kojem su neka osjetila izbačena iz igre, dok su druga izoštrena.

Boje su bistrije nego iznad vode. Oči su ludo pažljive i neprestano traže. Bestežinski osjećaj kada se korpus bez napora pomiče u najrazličitijim položajima, što se teško može učiniti preko vode, fantastičan je. Tamo dolje vlada neobično zarazna tišina.

Samo tutnjavi zvuk regulatora kad se zrak ispuše kroz usta vuče misli natrag u stvarnost. Vrlo je mirno i u nekim se slučajevima može osjećati potpuno meditativno. Osjećaj prisutnosti javlja se sam od sebe.

Turističke ponude: Vrhunski odmor na plaži na Filipinima

Prva morska bolest

Posljednja dionica kao gost s Anacondom ujedno će biti i najduža. Istezanje bi nas trebalo odvesti Filipini u Hong Kong, gdje ćemo se iskrcati, a Anaconda će mjesec dana imati intenzivnu njegu, gdje će se stavljati nova jedra, koja su spremna u Hong Kongu.

U danima koji su prethodili polasku, Južnokinesko more opustošio je tajfun, za koji moramo strpljivo čekati da se zanosi, pa smo pošteđeni najgorih posljedica. Prvi dan na moru, ja sam taj koji kuha posao.

Budući da se moja morska bolest ponašala vrlo uzorno tijekom cijelog putovanja, stoga odmah nema razloga za brigu. Dok se spušta mrak havet, i otpužem u smočnicu da završim večeru, ali ubrzo me obuzme neobičan osjećaj.

Veliki, ali mekani valovi koji udaraju sprijeda izazivaju ravnotežu, a svi mišići rade na ispravljanju i prilagođavanju tijela izazovima ravnoteže. Iz iskustva brzo naučite da limenku ili čašu ne ostavljate samo kad se čamac tako nagne.

Ipak, to se događa cijelo vrijeme, a obično kroz kokpit proleti nekoliko napola napunjenih šalica kave, ali nikad ništa što na bilo koji način izaziva krajnje opuštenu vibraciju koja prevladava na Anacondi.

S glavom pokopanom u loncu i madosima i živcem za ravnotežu koji nastavlja piti, na kraju moram skočiti iz smočnice kako bih izbjegao da se jelu doda krajnje neprimjeren začin ... Srećom, okružen sam nevjerojatnim suputnicima koji su uvijek spreman preuzeti i pomoći u svakom zamislivom slučaju. Na primjer, da me pokupi u kajaku kad budem usred vode i stojim zarobljen u koraljnom paklu u mraku, nepomičan, bez cipela - nestali su između koralja - i malo prepuni ... Hvala!

O ostalim prekrasnim otocima na Filipinima pročitajte ovdje

Na straži u mračnoj noći

Sljedećih nekoliko dana brzo nestaju u rutinama koje su se već dogodile, a koje se neizbježno javljaju na brodu kada plovite nekoliko dana zaredom. Naizmjenično imamo smjenu od dva sata i kao gost, što znači da se možete opustiti sljedećih 8 sati prije ponovnog odlaska na dužnost. Ahh, punih 8 sati za odmor - sjajno! Divlji je osjećaj biti na oprezu, posebno noću.

Svi na brodu spavaju, sva svjetla su isključena i samo je prednja svjetla prigušena kad treba provjeriti smjer, pritisak ulja ili temperaturu motora. Oker obično laže i stavlja pored. S vremena na vrijeme otvori pola oka, zabavimo se ugodnim čavrljanjem prije nego što opet zabrunda.

Oko nas plove mali ribarski čamci, veliki tankeri, teretni brodovi, a veliki čamci s lignjama osvjetljavaju se poput plutajućih cirkusa da svojim moćnim mjestima privuku lignje. Ali često je jednostavno potpuno crno kad se gleda prema horizontu.

Takva stvarno crna. Međutim, zvijezde i mjesec osvjetljavaju nebo i ima više vremena nego ikad da razmišljamo o svijetlim objektima koji su tako beskrajno daleko. Osjećaj da ste na ovom moru neznatno mali, isprva je neodoljiv, ali istodobno hrabar osjećaj. To je krajnja sloboda i neovisnost.

Čamac može doći svugdje - nikad ovisno o cesti, stazi ili tuđim razmatranjima kamo ići ili barem putovati. Polako počinjem shvaćati mogućnosti koje brod nudi putniku. Izraz "izvan utabane staze", koji se obilno koristi u vodičima Lonely Planeta, daje sasvim novu i daleko autentičniju dimenziju s brodom kao prijevoznim sredstvom i mogućnostima za šetnju - ili bolje rečeno plovidbu - vaše su vlastite ceste bezgranične.

U 4 sata ujutro zamjenjuje me Ole, koji je na brodu kao gost prošlog tjedna kako bi s nama otplovio do Hong Konga. Predaju se tečaj i šalica kave i radujem se spavanju. Simon leži na jednoj strani 'kućice za pse', kako se zove vrh kokpita, a ja se sklupčam ispod plahte s kapuljačom navučenom preko ušiju na drugoj strani.

Oker legne ispod plahte na kraj podnožja, i premda vlaga ovdje usred noći doseže najvišu razinu i na kojem je teško ležati, na jastuku je i dalje najbolji krevet na svijetu. Ne samo da doba dana pridonosi ukupnoj opuštenosti koju osjećam u svakom kutku svog tijela, već posebno i savršenoj kombinaciji senzornih podražaja. Zvuk udara valova, miris drvene građe i vode čamca, ljuljajući se pokreti broda i, ne najmanje važan, pogled na zvijezde koje ispunjavaju noćno nebo, diže se ovdje u višem jedinstvu. Ležerno ... ahhh ... spavanje.

Ovo krajnje opuštanje, koje sam rijetko doživio, ispunjava me zadnja dva dana prije nego što smo pogodili Hong Kong. Sjajan je osjećaj biti na brodu, ali očito treba vremena da naučimo tijelo da se potpuno opusti, poput "točno unutar kostiju", što je izraz zbog kojeg smo vrlo sretni u Anacondi. Možda je to sranje - možda netko zna na što mislim.

Pročitajte više o putovanjima na Filipinima ovdje

Uživajte u putovanju kada kao gost - ili na neki drugi način - krenete u vlastitu avanturu Filipini!